Connect with us

Hi, what are you looking for?

Aktualności

Klasyczny Ford Escort Mk1 RS i powrót do surowej mocy

Boreham Ford Escort Mk1 RS
Boreham Ford Escort Mk1 RS foro: Boreham Motorworks

Ford Escort Mk1 RS: Powrót Legendy

Czy legendarny samochód można dostosować do współczesnych standardów, zachowując jednocześnie swój niepowtarzalny charakter? Escort Mk1 RS to kultowy samochód, który z pewnością zapisał się złotymi zgłoskami w historii motoryzacji. Ten klasyk, wyprodukowany po raz pierwszy w 1968 roku, zasłynął ze swojej wyjątkowej stylistyki i osiągów, które przez lata podbijały serca miłośników motoryzacji na całym świecie. Dziś, dzięki marce Boreham Motorworks i projektowi Continumod, ten legendarny model powraca w nowej odsłonie, zachowując jednak swój surowy charakter i niezawodność, które przyciągają zarówno młodsze, jak i starsze pokolenia entuzjastów.

Boreham Ford Escort Mk1 RS
Ford Escort Mk1 RS foro: Boreham Motorworks

Nowa odsłona bazuje na oryginalnych planach, ale jest wzbogacona o współczesne technologie i materiały

Surowa moc bez wspomagania

To, co wyróżnia Forda Escort Mk1 RS Continumod, to jego bezkompromisowe podejście do prowadzenia. W dobie zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę, ten model stawia na czystą mechanikę. Bez systemów ABS czy kontroli trakcji, jazda tym samochodem wymaga od kierowcy pełnego zaangażowania i umiejętności. To powrót do korzeni motoryzacji, gdzie liczyły się przede wszystkim refleks i precyzja.

Serce samochodu: silnik i osiągi

Pod maską tego klasyka kryje się serce, które napędza jego niepowtarzalny charakter. Silnik o pojemności 2.1 litra generuje imponującą moc 300 KM, co w połączeniu z niewielką wagą pojazdu – zaledwie 800 kg – zapewnia niezapomniane wrażenia z jazdy. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 6 sekund, a prędkość maksymalna dochodzi do 220 km/h. To parametry, które nawet dziś budzą podziw i szacunek wśród miłośników klasycznych samochodów sportowych.

Wnętrze Boreham Ford Escort Mk1 RS
Wnętrze Boreham Ford Escort Mk1 RS foro: Boreham Motorworks

W alternatywie oferowany jest również silnik Lotus-Ford Twin Cam o pojemności 1.8 litra i mocy 185 KM. Wersja ta współpracuje z czterobiegową skrzynią manualną, natomiast mocniejsza jednostka napędowa pracuje z manualną skrzynią o pięciu przełożeniach.

Stylistyka i detale

Ford Escort Mk1 RS nie tylko zachwyca osiągami, ale również wyglądem. Klasyczna linia nadwozia została zachowana, jednak dodano kilka nowoczesnych akcentów, które przypominają o jego sportowym charakterze. Szerokie nadkola, agresywne zderzaki i charakterystyczny spojler to elementy, które nadają mu niepowtarzalnego wyglądu. Wewnątrz znajdziemy minimalistyczne wnętrze z nowoczesnymi fotelami sportowymi i klasycznymi zegarami przypominającymi o rajdowej przeszłości modelu.

Dla kogo jest ten samochód?

Ford Escort Mk1 RS Continumod to propozycja dla prawdziwych pasjonatów motoryzacji (z zasobnym portfelem). To samochód dla tych, którzy cenią sobie autentyczne doświadczenia  z jazdy (lub chcą ich spróbować)  i nie boją się wyzwań związanych z brakiem wspomagania. To również ukłon w stronę tradycji i hołd oddany klasycznym rozwiązaniom technicznym.

Boreham Ford Escort Mk1 RS
Boreham Ford Escort RS foro: Boreham Motorworks

Ford Escort Mk1 RS Continumod w nowej odsłonie od Boreham Motorworks to więcej niż tylko samochód – to symbol powrotu do epoki, w której liczyła się przede wszystkim radość z jazdy i bezpośredni kontakt z maszyną. Dzięki nowoczesnym modyfikacjom zachował swój klasyczny urok, oferując jednocześnie osiągi na miarę współczesnych standardów. To pojazd, który z pewnością wzbudzi emocje i pozostawi niezatarte wrażenie w sercach kierowców.

Produkcja ograniczona do 150 sztuk sprawia, że ten model stanie się prawdziwą rzadkością na drogach. Cena każdego z nich wynosi 295 tysięcy funtów, co czyni ten model nie tylko rzadkością, ale i prawdziwą inwestycją dla kolekcjonerów. Zmodernizowane elementy oraz zachowanie klasycznych linii sprawią, że zarówno nowi, jak i starzy fani będą mieli powody do radości. Premiera planowana jest na lato 2025 roku, a produkcja ruszy w trzecim kwartale tego samego roku.

ZOBACZ WIĘCEJ:

Aktualności

Porsche 911 T z 1973 roku – Nowa era modyfikacji klasycznych aut Motoryzacyjny świat od zawsze fascynował się legendarnym Porsche 911. Model ten przez...

Aktualności

Elektryczna 'Godzilla’ – Nissan R32 Skyline GT-R powraca w wersji EV Dla miłośników motoryzacji na całym świecie, wiadomość o powrocie kultowego Nissana Skyline GT-R...

Aktualności

BMW 858 CSL – Klasyka i współczesność w nowym wydaniu Czy można połączyć legendarny design klasycznego BMW z nowoczesnymi technologiami i osiągami na miarę...